2009.11.23 Mon
あさま色@富士急
普段ホリデー快速に使用されている豊田の189系M50編成が
検査入場している関係で、この3連休まで長野のN編成が代走。
3年前の同じ時期にもあさま色の代走があり、それ以来3年ぶりに富士急線へ。
午前中に美容院で頭をさっぱりさせ、その足で上京。
今回はいろいろありマイカーで上京することになったので、
長野ICから長野道〜中央道経由で河口湖ICまで。
土曜日は北風が随分と強くて肌寒い一日だったけど空は真っ青。
中央高速を走っている時も眼前に富士山がドーンと見える光景は、
普段上信越道を使う者にとってはなんだか新鮮です。
双葉SAで1度休憩を入れ、富士急線の河口湖に着いたのは14時過ぎ。
駅の留置線には189系あさま色が留置中。

午後なのでド逆行。
この日ばかりはうす曇りでもよかった、なんて思ったりw

しばらくすると河口湖行きの各停が発車。
旧富士急カラーを纏った元京王5000系の1000形。
現行カラーよりもしっくり来るのはなぜだろうw

ホリデー快速4号、2号と番号逆転の状態で河口湖を出るわけですが、
15時前に出る4号を寿-三つ峠間で撮影。
以前もこの界隈で撮ったのですが、他に場所も知らないしこの場所に落ち着く。
H61のハイビームでAFが暴走して見事ピンボケ…w
富士急は踏切ごとに警笛を鳴らすのか、この4号は踏切ごとに長〜く警笛を鳴らし、
富士山麓に189系鳴く状態。。。

2000系フジサン特急も健在。
ひょ〜!と気の抜けた警笛は仕様なのか、経年的なものなのか…??


1000形2連発。
集中冷房より分散冷房の方が似合うね、元京王5000系は。
ちなみに足回りは長電3500系でも定評のあるFS510。
上っ面は京王だけど足回りは営団と2社の血を継いでおります。


で、今回のメイン。ホリデー快足河口湖2号。
日は三つ峠通過の15分ほど前に山の陰に隠れてしまったけど、
完全ド逆光になるよりは撮りやすい条件に(露出無かったけどw)
列車が接近し置きピンしておいた地点でシャッターを切ろうとしたけど切れない…
液晶には無情にも「電池切れますたw」と…
電源再度入れなおして何とか切れたのが上のカット。
どーしようもない出来だけど、JR線ではまずないであろう木製電柱との
組合せが撮れたから良し、と何度も言い聞かせる始末。
帰りは都留ICから八王子方面へ。
小仏Tでいつものくだらない自然渋滞にはまり、八王子から先は
石川PAから渋滞でえらいことなっていると交通情報が…
こりゃだめだと八王子ICで降り、16号〜日野〜聖蹟桜ヶ丘〜向ヶ丘遊園の
ルートで何とか妹のマンションに到着。
16号抜けるのに30分ほどかかり、どの道渋滞に引っかかる運目。
なんか消化不良に終わったけど、次も代走あるよね!?いや、無いだろうなぁ…
検査入場している関係で、この3連休まで長野のN編成が代走。
3年前の同じ時期にもあさま色の代走があり、それ以来3年ぶりに富士急線へ。
午前中に美容院で頭をさっぱりさせ、その足で上京。
今回はいろいろありマイカーで上京することになったので、
長野ICから長野道〜中央道経由で河口湖ICまで。
土曜日は北風が随分と強くて肌寒い一日だったけど空は真っ青。
中央高速を走っている時も眼前に富士山がドーンと見える光景は、
普段上信越道を使う者にとってはなんだか新鮮です。
双葉SAで1度休憩を入れ、富士急線の河口湖に着いたのは14時過ぎ。
駅の留置線には189系あさま色が留置中。

午後なのでド逆行。
この日ばかりはうす曇りでもよかった、なんて思ったりw

しばらくすると河口湖行きの各停が発車。
旧富士急カラーを纏った元京王5000系の1000形。
現行カラーよりもしっくり来るのはなぜだろうw

ホリデー快速4号、2号と番号逆転の状態で河口湖を出るわけですが、
15時前に出る4号を寿-三つ峠間で撮影。
以前もこの界隈で撮ったのですが、他に場所も知らないしこの場所に落ち着く。
H61のハイビームでAFが暴走して見事ピンボケ…w
富士急は踏切ごとに警笛を鳴らすのか、この4号は踏切ごとに長〜く警笛を鳴らし、
富士山麓に189系鳴く状態。。。

2000系フジサン特急も健在。
ひょ〜!と気の抜けた警笛は仕様なのか、経年的なものなのか…??


1000形2連発。
集中冷房より分散冷房の方が似合うね、元京王5000系は。
ちなみに足回りは長電3500系でも定評のあるFS510。
上っ面は京王だけど足回りは営団と2社の血を継いでおります。


で、今回のメイン。ホリデー快足河口湖2号。
日は三つ峠通過の15分ほど前に山の陰に隠れてしまったけど、
完全ド逆光になるよりは撮りやすい条件に(露出無かったけどw)
列車が接近し置きピンしておいた地点でシャッターを切ろうとしたけど切れない…
液晶には無情にも「電池切れますたw」と…
電源再度入れなおして何とか切れたのが上のカット。
どーしようもない出来だけど、JR線ではまずないであろう木製電柱との
組合せが撮れたから良し、と何度も言い聞かせる始末。
帰りは都留ICから八王子方面へ。
小仏Tでいつものくだらない自然渋滞にはまり、八王子から先は
石川PAから渋滞でえらいことなっていると交通情報が…
こりゃだめだと八王子ICで降り、16号〜日野〜聖蹟桜ヶ丘〜向ヶ丘遊園の
ルートで何とか妹のマンションに到着。
16号抜けるのに30分ほどかかり、どの道渋滞に引っかかる運目。
なんか消化不良に終わったけど、次も代走あるよね!?いや、無いだろうなぁ…
| 183・189系 | 20:50 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑





















