ずくなし

「ずく」が無いので庭を走る長野電鉄、183・9系以外あまり出てこないらしい。

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お陰さまで10周年

気付けばこのブログも今日で開始から丸10年。

大学生活の暇つぶしとして適当に「普通」の日記から始めたので、
ここまで長期に渡り続くとは当時思いもせず。

ひとえに日々ここをご覧頂いている方々、
沿線でお会いする方々がいるからこその結果です。
ありがとうございます。

「10年ひと昔」
思い返せばこの10年で色々ありました。
IMGP8905_20140331192624f0c.jpg
IMGP0231.jpg
183系列は年を追うごとにその数を減らしていきましたが、今も6連7本が現役。

IMGP0067-1.jpg
長野電鉄は特急車の世代交代、屋代線廃線などなど。

地元の日常の記録こそ大切と気付かされた10年。
183・9系、長野電鉄の2本柱を中心に、もう少し続けられたらと思う次第。
(さすがに20周年は迎えないと思う…?笑)

引き続きどうぞよろしくお願いいたします。
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| 雑記 | 19:30 | comments:5 | trackbacks:0 | TOP↑

COMMENT

10周年おめでとうございます。いつもすごい機動力で脱帽です。また、いつもいい写真ばかりで、ああ自分も行ってみたいなと思うところばかり。でも写真で見るのは楽でも、早朝、大雪、あらゆる状況下でも撮影されていているのでご苦労様です。これからも一層楽しみにしています。いい写真が多いのでどこかで個展でも開いては?

| やまおとこ | 2014/03/31 21:53 | URL | ≫ EDIT

>やまおとこさん
いつもありがとうございます。
今のところ189系が現役と言う事もあり早起き夜ふかしも平気ですが、
長野電鉄と合わせて精力的に活動していますが、
片方終わってしまえば一気に落ち着いてしまうのかな?なんて思います。

お褒め頂くほど良い写真とは言い難いような写真ではありますが、
有志で集まり山線の写真をどこかで飾ると面白いかもね、とか話した事はあります。
どれほど見に来る方がいるか不明ですが、いつかやってみたいです。

相変わらずの内容となりますが、引き続きどうぞよろしくお願いします。

| まつ | 2014/04/02 23:28 | URL | ≫ EDIT

10年ですか。おめでとうございます。
10年前といえば、
まだ長野電鉄に8500が入ったか入らなかったかの
頃ではなかったでしょうか。

思えば私が初めてここを訪れたのは、
ほんの3年あまり前なんですね。
そもそもきっかけは、長野電鉄がキーワード
で検索に引っかかったことだったと思います。

新幹線延伸で、そちらの鉄道模様も大きく変わることかと
思います。また一度訪れたいと思いつつ、なかなか
思うに任せない状況ですが、これからもリポートを
楽しみにしています。

| はりやん | 2014/04/05 01:22 | URL | ≫ EDIT

おそくなりましたが、10周年おめでとうございます。
10年前は183系が房総特急に使用されていたことを考えると
この10年は激動の10年でしたね。
まつ君にとっても激動の・・・・かな?。

さすがに20周年は迎えないと思う

との仰せですが、そんなことおっしゃらずに、
30年、40年、50年といきましょう。(^^;;;;
例えば

今日は敬老のイベントでカミサンと湯田中に行ってきました。
○○では昔と変わらす猿が温泉に入ってました、
そういえば、昔、長電にスノーモンキーっていう特急があったなぁ。
確か成田エクスプレスからの転用でたまげた記憶があります。

というような日記を期待しております、;;;;;

| kore183 | 2014/04/05 22:10 | URL | ≫ EDIT

>はりやんさん
こんにちは。
いつもご覧いただきありがとうございます。
ここにいらしてから3年ですか、もっと前から見て頂いていたような印象でした(^^;
10年前ですとまだ2000系と3500系ばかりの長電でしたが、
8500系が来たと思えば特急車も世代交代と、改めてこの10年で
大きく様子が変わったなと感じます。

来年の新幹線延伸でまた大きい変化がありそうな長野界隈ですが、
いろいろと記録が出来ればと思います。
189系と長電ばかりのところではありますが、引き続きよろしくお願いいたします。
また、ぜひこちらへいらしてくださいませ。お待ちしております。

>koreさん
ありがとうござます。
おそらくkoreさんがここを一番長くご覧頂いているかと思います。
10年前はまだ183系が房総特急の主役でしたし、
大学生活、就職、結婚と振り返れば内容の濃い10年間だったと思います。

10年も続けると生活の一部のようになってしまったブログですが、
果たしてどこまで続けられるか・・・
もしかしたら20年、30年と続いている可能性もゼロではないのかもしれません。笑

きっとその頃には183・9系も保存車のみになっているでしょうし、
長野電鉄もまた世代交代が進んでいるかもしれないので、
今とは違った視点で鉄を楽しんでいるか・・・?
家族で鉄道旅行をノンビリ楽しむなんて記事が書けたらなぁなんて思います。

どうぞこれからもよろしくお願いいたします。

| まつ | 2014/04/06 10:37 | URL | ≫ EDIT















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