ずくなし

「ずく」が無いので庭を走る長野電鉄、183・9系以外あまり出てこないらしい。

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'15年末 あずさ87号

車内清掃員を乗せて田沢へ一旦引き上げるN102を見送る。
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枕カバーの付いた様子、こう見れば特急あさまだ。
ん?シートモケットがあずさだ?そこは目を瞑る。
長野の189系も2000年代初頭まではあさま時代のままだったけど、
いつの間にか初代GUあずさ時代に似たモケットになった。

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田沢へと引き上げる車内では清掃員さんが1両に1人乗り込み
リズミカルに「上り」向きにシート回転しつつ清掃を行っている。
けど、次運用は「下り」のムーンライト信州・・・笑

駅そばを食べ腹を満たしているとN102が再登場。
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隣にはスーパーあずさ。
■ASAMA■とAZUSAのロゴ並び。
運転台側面に列車名を入れるのは初代GUあずさ色から続く長野支社の伝統。
このセンスが好き。
E257系は形式になってしまったたが、E353系で復活しないかな?

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清掃員さんに見送られ新宿へ。
遅れていた中央東線もほぼ定刻通りになっていたので、
N102は南松本辺りでM52のあずさ87号とすれ違ったはず。

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ほぼそんな流れでM52が到着、が残念賞w
ちょっとコマがズレているがご愛敬。

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E351系が出て来たころには消滅していたっけな、初代GUあずさ色。

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10分ほどで折り返し豊田へと帰って行った。
これで2015年189系乗り撮り納めも終わりだけど、
大晦日も抜け出せるタイミングを伺っていたが無理だった。笑

2015年 完
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